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2020年的日产Titan XD很奇异。早在2016款XD推出时,介于轻型和重型之间。而对于其周期中的更新,该细分市场却变得越来越小。客岁Titan XD配备了康明斯V8涡轮柴油策动机,与Single Cab车体样式搭配时,可拖曳12,830磅(鹅颈)。2020年,Titan XD带有鹅颈的最大分量为11,000磅(或栓塞的分量为10,880磅)。

是的,它曾经倒退了。缘由是柴油不见了,这是一辆卡车的发卖欠安的受害者,卡车本身很难搬运金属。后轮驱动安装和除驾驶室以外的所有车身样式都满足砧板的要求。日产汽车暗示,人们采办最多的是Crew Cab,四轮驱动和汽油V8的Titan XD设置装备摆设,所以此刻它是独一的选择。在供给大量选择和设置装备摆设是次要属性的细分市场中,这至多是不寻常的。至多仍然有多个修剪级别。

那真是滚滚的地狱,所有的分量都能够注释为什么XD现实上比某些设置装备摆设的半吨1500/150系列皮卡具有更低的牵引额定值-根基上,您的分量抵消了您能够拉动或搬运的分量。日产汽车正在出售“对牵引的决心”,但消费者将关心这些数字。我们不会为您懊恼,可是F-150和Chevy Silverado的多种设置装备摆设能够让Titan XD具有足够的余地。该公羊1500接近。当您起头关心2500/250拾音器时,工作可能变得愈加紊乱,人们可能会认为XD会与之合作。

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